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研究说,德国汽车行业去年已经载有超过50,000名
根据咨询公司EY(EY)的评论,德国行业失去了更多的经济危机工作。仅在自动化行业中,一年内有51,500个工作岗位,价值超过所有其他行业领域的行业总数的7%。
6月30日,德国的工业工作总数为542万,比12个月前减少了2.1%。根据这项研究,根据德国联邦统计局的数据,这意味着每年削减了近114,000个工作岗位。自2019年以来,在2019年新官方流行病爆发之前,德国的工业工作总数减少了近245,000,减少了4.3%。
同时,第二季度(第八个男性季节)的工业转移下降了2.1%。恩斯特和扬说,除电气行业以外的所有行业都拒绝了。在自动化行业中,由于懒惰的销售,中国的竞争以及过渡到电子,销售额下降了1.6%IC车辆。
德国产业不仅受到昂贵的能源,官僚主义和脆弱的国内需求的影响,而且还受到美国关税纠纷的影响。负责EY合作伙伴的Jan Broorhilker说:“最近向美国出口的急剧崩溃已经袭击了德国行业。”
美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)对美国施加的高关税使德国产品在美国较昂贵 - 尽管欧盟希望追溯以较低的自动化关税水平。根据恩斯特(Ernst&Young)的说法,德国对中国的出口也拒绝了,因为德国汽车制造商面临着中国家用汽车品牌的激烈竞争。
在压力下,梅赛德斯 - 奔驰和大众汽车等制造商以及博世,大陆和ZF供应商宣布了削减成本的计划。保时捷预计将停止使用电池子公司。 “收入的急剧下降,渴望和脆弱的国外市场使大型裁员Inevitab裁员LE-尤其是在德国,管理,行政和研发集中。”布罗西克说。
但是,不仅是撤职员工的自动行业:根据恩斯特和扬(Ernst&Young)的说法,德国工程行业已撤离了金属制造业的17,000名员工和12,000名员工。相反,化学和制药行业几乎不会失业。
如果德国适合商业,这场危机长期以来一直是一场辩论。批评者谈论去工业化。从长远来看,工业工作仍在增长:到2024年底,根据德国联邦统计局的数据,工业工作增加了3.5%,即185,000。
布罗西克(Broshilk)预计,由于通过降低成本计划在统计数据中发现的延迟,从事工业工作的下降将继续下去。对于中学和大学毕业生来说,这是个坏消息。 “自动化和机械工程行业现在使用的年轻人少于重新例如,年轻工程师的就业市场变得不舒服,许多人可以恢复自己。“我们将看到NAFTER学院的失业率越来越多,在德国很长一段时间以来,这种失业率却没有发生。携带
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