特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）周二在社交平台X上进行了广泛转移的视频，在街上印有“ robotaxi”一词的特斯拉模型Y汽车，似乎没有人坐在驾驶员的座位上。 马斯克在电动汽车分析师索耶·梅里特（Sawyer Merritt）共享的视频中说：“设计简单而美丽。” “这些不是直接从工厂驶出的特斯拉汽车，这意味着我们工厂中制造的每辆特斯拉汽车都可以实现不受支持的自主驾驶。” 特斯拉自动驾驶和人工智能的特斯拉副总裁Ashok Elluswami也重新发布了视频，写道：“一开始很慢，然后……”，这显然是指公司宣布的计划，在扩展Austin之前启动了小型的自税服务规模。 马斯克说，虽然没有毫不犹豫地是因为它是汽车测试还是特斯拉开始提供驾驶自己推动的出租车服务，但预计该公司有望在6月开始提供一次服务。 tesl根据奥斯汀市政机动车管理网站的说法，A现在在奥斯丁的“审判”阶段被列为奥斯汀的自动驾驶汽车运营商。其他汽车制造商被列为Beta中，而Waymo被标记为“扩展”。 “我们只想把手指放在水中，确保一切都正确，然后将几个脚趾放在水中，然后将一只脚放在水中。公众的安全和汽车中的人是我们的重中之重。” 马斯克说，五月，特斯拉将在没有第一周的情况下推出大约10个驾驶员服务，然后上升到20、30或40，最终在几个月内达到了数千人。马斯克还表示，他计划将自己的自动驾驶出租车服务扩展到旧金山等其他城市，尽管他没有提供详细的扩张时间表。 马斯克还分享了有关周二驾驶特斯拉的出租车驾驶特斯拉的一些新信息，称车辆被使用“新版本的软件，但很快包含在主要分支机构中”。 “我们有一个mo在Alpha阶段进行高级模型，约有4倍参数，但仍需要大量抛光。可以部署几个月。​​” 在另一项回应中，他说“街道会很快变化”和“在2至3年内，自主车将变得司空见惯。” 马斯克还说：“马斯克可以击败赛道上最好的人。一定是一场比赛。反应人不如机器好。” Morningstar的分析师塞思·戈德斯坦（Seth Goldstein）此前曾表示，他相信6月的发布是特斯拉beta阶段的一部分，并将花费很多年的时间才能为公众广泛使用 戈德斯坦说：“我认为对2025年的影响确实很小。”他补充说，马斯克在2026年在旅途中驾驶的数百万出租车的预言“有点乐观”。 戈德斯坦说：“我认为特斯拉将在2028年到达这个领域，并能够迅速扩展。” 金融的官方帐户 24小时广播滚动最新财务和VIDEO信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）